Ερωτήσεις 2016

Αρ.Πρ.:4118/21/03/2016

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

Ο χωροταξικός σχεδιασμός αποτελεί στην ουσία ένα «πολεοδομικό Σύνταγμα», κατά συνέπεια πρέπει να είναι απλός, λιτός, ευέλικτος και εύκολα προσαρμόσιμος στις ανάγκες και προοπτικές της Περιφέρειας, διαφορετικά καταλήγει να είναι ένα σχέδιο επί χάρτου, το οποίο έχει ξεπεραστεί από τις εξελίξεις.

Η παρατήρηση ανήκει στον πρόεδρο του Συνδέσμου Εγκατεστημένων Επιχειρήσεων ΒΙ- ΠΕ Πατρών, κ.Πέτρο Μαντά, ο οποίος κλήθηκε πρόσφατα να καταθέσει προτάσεις στη διαβούλευση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας για τη μελέτη χωροταξικού σχεδιασμού που βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη. Σύμφωνα με τον κ. Μαντά, μεταξύ της Περιφέρειας και της τοπικής βιομηχανίας υπάρχει κοινή αντίληψη και συμφωνία επί των κατευθύνσεων της μελέτης του χωροταξικού σχεδίου. Πλην όμως, θεωρεί ότι η διαβούλευση έχει γίνει εξαιρετικά γενναιόδωρη ως προς τη χρονική της διάρκεια, με αποτέλεσμα να ελλοχεύει ο κίνδυνος το χωροταξικό σχέδιο, από εργαλείο χάραξης αναπτυξιακής πολιτικής, να μείνει ένα σχέδιο επί χάρτου που θα έχει ξεπεραστεί από τις εξελίξεις και δεν θα εφαρμόζεται.

Να σημειωθεί ότι αυτή την περίοδο, μετά από δύο παρατάσεις, βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη η διαβούλευση με την κατάθεση προτάσεων και παρατηρήσεων εκ μέρους των φορέων, οι οποίες θα πρέπει να αποσταλούν στο υπουργείο Περιβάλλοντος προκειμένου να συμπεριληφθούν στην τελική πρόταση και έτσι μετά να έλθει προς συζήτηση και ψήφιση στο περιφερειακό συμβούλιο, μεθαύριο, στις 21 Μαρτίου, το χωροταξικό σχέδιο. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μαντάς, η πρώτη φάση του σχεδίου ολοκληρώθηκε το 2013, η δεύτερη το 2015 και η τρίτη φάση στην καλύτερη περίπτωση θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2016 ή και στις αρχές του ‘17. «Θα μας πάρει μια ολόκληρη πενταετία από την υπογραφή της σύμβασης μέχρι το χωροταξικό σχέδιο να γίνει νόμος του κράτους» τόνισε με έμφαση ο κ. Μαντάς.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΒΙΠΑ, ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που στοιχειοθετεί τις παρατηρήσεις του, είναι το γεγονός ότι στην μελέτη του χωροταξικού σχεδίου, προβλέπεται η κατασκευή του εμπορευματικού λιμένα, ένα κατά τα άλλα χρήσιμο έργο, το οποίο όμως έχει απορριφθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως μη βιώσιμο οικονομικά.

Κατόπιν όλων των ανωτέρω καλείστε να απαντήσετε στο ερώτημα:

- Ποια η αξία να σχεδιάζουμε και να ξοδεύουμε χρόνο και πολύτιμους πόρους, όταν μας ξεπερνούν οι εξελίξεις;

Ο ερωτών βουλευτής

Νίκος Ι. Νικολόπουλος

Πρόεδρος του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος Ελλάδος